プジョー３０６MAXI　絶対に出てこない車両　売り切り

プジョー３０６MAXI　絶対に出てこない車両　売り切りです。

 

国内の某ショップさんなどでもMAXI風の車両が数台販売されたようですが、この車両は風ではなくイギリス本国で作成されたワークスカーに限りなく本物に近い車体（結果としては一般で使用できるようにデチューンしたロードバージョン）に追加してプジョースポルトのパーツなどを使った足回りとRFSのエンジンをベースにピストンやカムに手を入れモーテックで制御している本格的な造りになっています。

何度か手放そうとしましたが、思いいれがあるので売るのを止めて手元に残していましたが、家族の意向や置いてある所を整理する事になり、泣く泣く手放す事にしました。

車両は某有名ラリーショップで購入したもので、出元もはっきりしております。

 

当方が購入する前はナンバー付きで前持ち主が時折乗られていたようですが、車が車ですので街乗りというよりはレースやイベントで乗るのが良いかと思います。

（当時はカラーリングなしの真っ白の車体でした）

購入～現在は車庫にてＭＡＸＩ専用シートをかぶせ、維持管理しています。

 

ブレーキはAP４ポッド対抗ピストンのブレーキを装着していて、大口径のディスクでしっかりと止まる足となっています。

エンジンパワー関連は製作したショップさんに確認しましたが、データーが残っていないためか詳細がわかりませんでした。以前修繕した際はかなりのパワーが出ていてノーマル比では無いことは確かだそうです。

ロールバーは、スパルコの１６点式あるロールバーでキッチリと車体へ取り付けられております。

マフラーはラリー車と同じ音源にしたくて、プレスト製マフラーを新品で取り付けました。

 

外装の割れや破損はありません。ステッカーなどは

９９年頃のワークスカラーリングにしており、全てワンオフとなっております。

 

ホイールはディーマの（オフセット±０）タイヤつきホイール４本と現在付いているスピードラインの新品ホイール（タイヤも新品）の計２セットとなります。

 

マニアックな話はできませんので「○○はどうですか？」というような質問に全て答えられませんのでご理解下さい。